平頂活塞與凹頂活塞的區(qū)別?
一般活塞是圓柱形體,但根據(jù)不同的發(fā)動機工作條件和要求根據(jù)頂部形狀可分為平頂活塞、凹頂活塞以及凸頂活塞和成型頂活塞。
平頂活塞:頂部采用平頂設(shè)計,結(jié)構(gòu)較為簡單,吸熱面積小,有利于活塞減少與高溫氣體的接觸面積,有利于氣缸內(nèi)氣流和燃燒過程中得火焰?zhèn)鞑?,其應力分布均勻,廣泛適用于汽油發(fā)動機;
凹頂活塞:頂部采用凹頂設(shè)計,活塞頂端有較復雜的形態(tài),設(shè)有一定深度的凹坑作為燃燒室的一部分,凹頂能夠改善混合氣流動性能,改善燃燒過程,并有利于增大氣門升程,防止活塞頂碰氣門。常用于直噴式柴油機和新型的缸內(nèi)噴注汽油機。
凸頂活塞:采用凸頂設(shè)計,頂部具有一定凸面,采用凸頂活塞能夠提高壓縮比例,特別是再發(fā)動機技術(shù)改造過程中,多采用凸頂活塞;
成型頂活塞:活塞頂部有一半是凹下去,另一半是凸起的。適用于對燃燒室有特殊要求的柴油機,特殊的頂部形狀可以滿足燃燒過程中得不同要求。
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